Rast zajedničkih usluga kao vrh ledenog brijega

Slovačka predstavlja vrlo ograničeno područje, barem što se tiče veličine. Do sada su ondje poslovale tri velike tvrtke, i to američki Uber, estonski Bolt i češki Liftago.Iako nema službenih podataka, Uber se može smatrati uslugom taksija broj jedan, baš kao i u Češkoj Republici. To je i s obzirom na činjenicu da je konkurentska usluga Bolt raširenija u više gradova od Ubera. Međutim, Uber je popularan u Bratislavi i kao takav može dosegnuti veći broj klijenata. To se, između ostalog, temelji na pretpostavci da su stanovnici glavnog grada otvoreniji za korištenje aplikacija na svojim mobilnim telefonima.

 

Ni Liftago, treći igrač, ne zaostaje. Međutim, on se uglavnom fokusira na prijevoz pošiljki za korporativne klijente, a ne na pružanje standardnih taksi usluga.Iako su svi navedeni već široko popularni, njihova tržišna moć je upitna. Teškoća u analizi tržišta alternativnih taksija je u tome što ni Uber ni Bolt ne objavljuju svoje ekonomske rezultate. Znamo samo koje geografsko područje pokrivaju.

 

Dok se Uber usredotočuje na Bratislavu, Bolt posluje i na manjim lokacijama – ukupno u 17 gradova. Na kraju, korisnik će imati koristi od sve veće konkurencije, pa je rast cijena ovih usluga u eri dvoznamenkaste inflacije prilično ispodprosječan.

 

Još jedna tvrtka trebala bi se pridružiti trima gore spomenutim glavnim igračima i u Češkoj Republici i u Slovačkoj. Uskoro će Slovaci moći uzeti taksi kod poljske tvrtke iTaxi, koja, prema -polski-rywal-ubera-chce-podbic-europe-nasze-auta-na-minuty-juz-tam-sa" rel="noopener noreferrer nofollow">Rzecpospolita]] razmatra ulazak na ta dva srednjoeuropska tržišta.Matúš Mahút, analitičar InvestaGO-a