Invest and GO!

Zlato se često kupuje kao osiguranje od neizvjesnosti, ali su protekli tjedni pokazali da njegova cijena ne mora nužno rasti čak ni tijekom teških razdoblja. Skupa energija oživjela je zabrinutost zbog inflacije, a istovremeno potaknula očekivanja daljnjih povećanja kamatnih stopa. Investitori su stoga počeli pomnije uspoređivati svoje zalihe plemenitog metala s prinosima koje nude obveznice. Najnoviji američki podaci donijeli su djelomično olakšanje, no dosad zabilježeni gubici ipak nisu otklonjeni.

Njemačka grupacija Volkswagen desetljećima je bila simbol snage europskog automobilskog svijeta, ali danas se suočava s pritiskom na više frontova. Od slabljenja položaja u Kini i skupe tranzicije na električna vozila do proizvodnje u Europi koja je veća nego što je potrebno. Problemi su također pogodili ono što je nekada bila njegova najvrjednija imovina, brend Porsche. Uprava stoga priprema opsežne promjene koje će utjecati na tvornice, radna mjesta i samu ponudu vozila. Ni na burzi se ne vidi mnogo povjerenja, a nakon više od desetljeća Volkswagen više nije dio jednog od najvažnijih europskih indeksa.

Kineski proizvođači automobila navikli su na brz rast, ali sada se kod kuće bore za kupce. Snažna konkurencija i rastući troškovi također im ostavljaju sve manje prostora za profit. Neki žele iskoristiti svoje iskustvo u razvoju inteligentnih automobila u drugom sektoru i usmjeravaju svoju pozornost na humanoidne robote. Ipak, postoji velika razlika između robota u vlastitoj tvornici tvrtke i proizvoda koji će ga kupci naručiti. Stoga proizvođači istovremeno istražuju nekoliko opcija, dok nastavljaju širiti svoje poslovanje u automobilskoj industriji u inozemstvu.