Nors 40 % transporto priemonių pardavimų augimas 2022 m. dabartinėmis makroekonominėmis sąlygomis gali būti laikomas palyginti stabiliu, šis rodiklis gerokai neatitiko vadovybės lūkesčių, nes buvo prognozuojamas beveik 50 % augimas. Investuotojai nerimauja, kad Elono Musko „Twitter“ įsigijimas nukreips jo dėmesį nuo „Tesla“, o tai galėtų sukelti dar didesnį spaudimą akcijų kainai.
Vis dėlto „Tesla“ tebėra pasirengusi pristatyti du pagrindinius naujus produktus – „Tesla Semi“ sunkvežimį ir „Cybertruck“. Būtent „Cybertruck“ šiuo metu kuriamas Teksase, kur vyksta beta versijos testavimas, o gamybą planuojama pradėti šių metų viduryje. Be to, pirmieji „Semi“ sunkvežimių pristatymai prasidėjo gruodžio mėnesį, kai pirmieji keli sunkvežimiai buvo perduoti „Pepsi“. Nors yra tam tikra rizika, kad ateityje „Tesla“ gali nesugebėti laiku įvykdyti užsakymų, o tai gali sukelti klientų nepasitenkinimą, dėl kurio gali sumažėti paklausa, o tai savo ruožtu sukels akcijų išpardavimą, tačiau svarbu nepamiršti, kad „Tesla“ istorijoje įrodė esanti labai kompetentinga ir inovacijomis grindžiama įmonė, o kalbant apie „Tesla Semi“, yra tvirtas pagrindas manyti, kad tokia naujovė bus šiltai sutikta rinkoje. [1]
Tačiau, atsižvelgiant į prognozes, kad per ateinančius penkerius metus elektromobilių rinkos vertė padvigubės – o tai logiškai lemia ne tik Europos spaudimas pereiti prie anglies dioksido neišskiriančio transporto – įmonės ateities perspektyvos atrodo daug žadančios.
[1] Ateities prognozės grindžiamos prielaidomis ir dabartiniais lūkesčiais, kurie gali būti netikslūs, arba dabartine ekonomine situacija, kuri gali pasikeisti. Tokios prognozės nėra ateities rezultatų garantijos. Jos susijusios su rizika ir kitais neapibrėžtumais, kuriuos sunku numatyti. Rezultatai gali iš esmės skirtis nuo tų, kurie išreikšti ar numanomi bet kuriose ateities prognozėse.
.svg)
.svg)