Uber už dávno není pouze běžnou taxi službou a směřuje k nabízení širších logistických služeb. Podobně jako u jiných společností je zimní sváteční období jedním z nejdůležitějších v roce, a proto spouští služby, které by mohly lidem ulevit od stresu. Například zavedením sdílených jízd na jedněch z největších mezinárodních letišť v USA – J.F.K. a LaGuardia v New Yorku a orlandském letišti na Floridě, které se tak přidávají k desítkám letišť v zemi s touto možností. Novinkou je také funkce „Poslat jízdu“, kdy několika kliknutími mohou například vyzvednout někoho na letišti. Sezónní nabídku doplnil i Uber Ski, prostřednictvím kterého si zákazníci budou moci přivolat větší auta, která je spolu s lyžemi dopraví do lyžařských středisek napříč USA. Bonusem je díky spolupráci s provozovatelem lyžařských středisek, Vail Resorts, možnost koupě ski passu. Funkce však není úplnou novinkou, přičemž služba je již delší dobu dostupná na Starém kontinentu – například v Polsku, Švýcarsku, Rakousku nebo v Belgii.
Autonomie v Uberu
Autonomie je v současnosti jádrem inovací v každé moderní firmě a Uber není žádnou výjimkou. Malí roboti začnou od prosince tohoto roku rozvážet jídlo objednané prostřednictvím Uber Eats. Prvním městem, které se novinky dočká, je britský Leeds s plánem další expanze do Evropy až do USA v roce 2027. Roboti byli vyvinuti v kooperaci se Starship Technologies, který je jedničkou v autonomním doručování s téměř 3 tisíci roboty. V tiskové zprávě generální ředitel Starship Technologies uvedl, že spolupráce s Uberem vytváří infrastrukturu pro novou generaci městské logistiky, zatímco generální ředitel Uberu ji popsal jako vzrušující součást budoucnosti Uber Eats.
Auta bez řidiče již brzy
Odvážnějším krokem jsou robotická taxi, kterými americká společnost rozšíří svou flotilu vozů. Na konci října oznámila 5 000 takových taxíků, které bude vyrábět nizozemská společnost Stellantis a budou poháněny pokročilou technologií od společnosti Nvidia. Vozy budou k dispozici na mezinárodní úrovni a Uber si ponechá úplnou kontrolu nad jejich provozem. Aby byly jízdy bezpečnější a efektivnější, obě firmy společně přinesou datovou továrnu, přičemž se využije 3 miliony hodin údajů o jízdách těchto aut. Uber přitom expanduje své portfolio taxíků bez řidičů i s jinými výrobci, jako je americký Lucid, díky čemuž bude v následujících 6 letech na cestách přibližně 20 tisíc vozidel se začátkem ostrého provozu v roce 2026.
Dynamický růst za poslední roky
Úspěch společnosti je viditelný i při pohledu na hospodářské výsledky. Ve 3. čtvrtletí 2025 se podařilo Uberu překonat více ukazatelů a zaznamenat nejsilnější růst za poslední 2 roky, což generální ředitel, Dara Khosrowshahi, podle CNBC, připsal inovacím a cenové dostupnosti. Objednávky ve sledovaném období vzrostly o 21 % na téměř 50 miliard USD, přičemž měsíční počet aktivních uživatelů vzrostl na 189 milionů. Tato robustní změna přinesla meziroční růst tržeb až o 20 % na více než 11 miliard USD. Čistý zisk byl na úrovni 6,6 miliardy USD, což znamená trojnásobek oproti roku 2024. Tržby jednotlivých segmentů zaznamenaly také dvojciferný růst. Konkrétně šlo o 20% změnu v případě mobility a až 29% v případě segmentu doručování Uber Freight.
Akcie pod maximy
I když byly čtvrtletní výsledky pozitivní, akcie Uber na burze NYSE v den jejich oznámení (4. listopadu 2025) klesly o více než 5 %. Přesto se však stále drží na vysokých úrovních, pod historickými maximy ze začátku října, kdy byla jejich cena těsně nad úrovní 100 USD. Obchodní den 25. listopadu 2025 uzavřely na hodnotě 83,69 USD, což naznačuje prostor pro další růst. Cena akcií přitom za poslední rok vzrostla o necelých 17 % a z dlouhodobějšího pohledu 5 let to bylo až 64 %.*

Zdroj: Investing.com*
Směřování do budoucna
V posledním čtvrtletí aktuálního roku očekává Khosrowshahi pokračující růst tržeb v rozmezí 52,25 až 53,75 miliard USD. Pro CNBC navíc dodal, že situaci vidí pozitivně, ale nadále sleduje globální situaci, včetně makroekonomických témat. Povzbuzující odhady potvrzují dosud „nastartovanou“ dynamiku Uberu. V dlouhodobém horizontu bude důležité, jak se integrují autonomní taxíky a doručovací roboti v realitě, a zejména v současném rychle se měnícím světě bude třeba přinášet další strategické změny. Pokud dokáže Uber plnit vysoká očekávání a cíle, mohl by mít dobře našlápnuto na růst i v roce 2026.[1]
*Minulá výkonnost není zárukou budoucích výsledků.
[1] Výhledová prohlášení vycházejí z předpokladů a aktuálních očekávání, která mohou být nepřesná, nebo z aktuálního ekonomického prostředí, které se může změnit. Taková prohlášení nejsou zárukou budoucí výkonnosti. Zahrnují rizika a další nejistoty, které se těžko předvídají. Výsledky se mohou podstatně lišit od výsledků vyjádřených nebo implikovaných v jakýchkoli výhledových prohlášeních.