Invest and GO!

Zlato sa často kupuje ako poistka proti neistote, ale posledné týždne ukázali, že jeho cena nemusí nevyhnutne stúpať ani v ťažkých obdobiach. Drahá energia oživila obavy z inflácie a zároveň podporila očakávania ďalšieho zvyšovania úrokových sadzieb. Investori preto začali dôkladnejšie porovnávať svoje portfóliá tohto drahého kovu s výnosmi, ktoré ponúkajú dlhopisy. Najnovšie údaje z USA priniesli čiastočnú úľavu, doterajšie straty sa však nepodarilo zmazať.

Nemecká skupina Volkswagen bola desaťročia symbolom sily európskeho automobilového priemyslu, dnes však čelí tlaku na viacerých frontoch. Od oslabujúcej pozície v Číne a nákladného prechodu na elektromobily až po nadmernú výrobu v Európe. Problémy zasiahli aj to, čo bolo kedysi jej najcennejším aktívom – značku Porsche. Vedenie preto pripravuje rozsiahle zmeny, ktoré ovplyvnia závody, pracovné miesta aj samotnú ponuku vozidiel. Ani na akciovom trhu nie je vidieť veľkú dôveru a po viac ako desiatich rokoch už Volkswagen nie je súčasťou jedného z najdôležitejších európskych indexov.

Čínski výrobcovia automobilov si zvykli na rýchly rast, ale na domácom trhu teraz bojujú o zákazníkov. Silná konkurencia a rastúce náklady im tiež zanechávajú čoraz menej priestoru na zisk. Niektorí chcú svoje skúsenosti s vývojom inteligentných áut využiť v inom odvetví a zameriavajú svoju pozornosť na humanoidné roboty. Existuje však veľký rozdiel medzi robotom vo vlastnej továrni a produktom, ktorý si zákazníci objednajú. Výrobcovia preto skúmajú viacero možností naraz a zároveň pokračujú v rozširovaní svojho automobilového podnikania v zahraničí.